Hangzhou Evershine Pneumatische Import & Export Co., Ltd.
+86-571-58835560
Neem contact met ons op

Werkingsprincipe van filterdrukregelklep

Jun 09, 2026

Filtratiefase: Wanneer perslucht of gas het kleplichaam binnenkomt via de inlaat, stroomt het eerst door het ingebouwde-in filter (meestal gemaakt van roestvrij staal of nylon, met een poriegrootte van 5-50 μm). Het filter verwijdert vaste deeltjes (zoals stof en ijzervijlsel), vloeistofdruppels en olienevel uit het gas door fysieke onderschepping en traagheidsscheiding, waardoor wordt voorkomen dat onzuiverheden stroomafwaartse pijpleidingen of pneumatische componenten (zoals cilinders en magneetkleppen) binnendringen en uitval van apparatuur als gevolg van slijtage of verstopping wordt vermeden. Sommige high-modellen maken gebruik van meer-trapsfiltratiestructuren; Een voorfilter vangt bijvoorbeeld grote deeltjes op, een fijn filter verwijdert verder kleine deeltjes en integreert zelfs een droogmodule om het gasdauwpunt te verlagen.

Drukregelfase: Het gefilterde gas komt de drukregelkamer binnen, waar de drukregeling afhankelijk is van de interactie tussen de kernstructuur van de balansklep en de veervoorspanning. Het specifieke proces is als volgt:

Drukdetectie: de gasdruk werkt op het druk-draagoppervlak van de drukregulerende klepkern, terwijl de veer via zijn voorspanning een tegenkracht op de klepkern uitoefent.

Dynamische balans: wanneer de inlaatdruk verandert, beweegt de klepkern onder de gecombineerde werking van het drukverschil en de veerkracht, waardoor de klepopening verandert. Wanneer de inlaatdruk bijvoorbeeld toeneemt, wordt de klepkern omhoog geduwd, neemt de klepopening af, neemt de gasstroom af en daalt de uitlaatdruk dienovereenkomstig; omgekeerd, wanneer de inlaatdruk afneemt, beweegt de klepkern naar beneden, neemt de klepopening toe en stijgt de uitlaatdruk.

Stabiele output: Door herhaaldelijk de klepopening aan te passen, bereikt het systeem uiteindelijk een dynamisch evenwicht, waarbij de uitlaatdruk op een vooraf ingestelde waarde wordt gestabiliseerd (fout meestal kleiner dan of gelijk aan ±1%). Sommige modellen zijn uitgerust met een manometer of druksensor om de uitlaatdruk in realtime weer te geven en ondersteunen drukaanpassing op afstand via externe instelknoppen of elektronische regelsignalen (bijv. 4-20 mA).


Een paar: No
Volgende: Functie van pneumatische magneetklep